Інформаційно-аналітична робота в межах проєкту «Підвищення якості та ефективності міського громадського транспорту в центрі м. Вінниця/Україна» (NAKOPA) триває. Минулого тижня експерти КП «Агенція просторового розвитку» та КП «СМЕД ОДР» Вінницької
Підніжка трамвая опускатиметься майже врівень із платформою зупинки. Вінницька міська рада розпочинає впровадження нового — цюріхського — стандарту доступності в облаштуванні трамвайних зупинок. Основна мета ініціативи — зробити пересування містом
Центр реабілітації «Гармонія» імені Раїси Панасюк продовжує у Вінниці надавати соціальну послугу супроводу при працевлаштуванні та на робочому місці для людей з інвалідністю. Вона полягає у тому, що асистенти надають
Представники Вінницької міської ради презентували проєкт створення безбар’єрного маршруту у Вінниці під час конференції «Громади та міста дружні для людей 2025», що відбулася 14 листопада в Києві. Захід, організований ПРООН
Входи до Центру первинної медико-санітарної допомоги №2 на вулиці Магістратській, 44 невдовзі облаштують відповідно до принципів безбар’єрності. Це зробить доступ до будівлі зручним для людей з інвалідністю, зокрема користувачів крісел
У Вінниці продовжують реалізовувати послугу супроводу дітей під час інклюзивного навчання. Асистенти дитини допомагають учням і вихованцям із особливими освітніми потребами комфортно перебувати у школі чи дитячому садочку. Департамент соціальної
Вінниця стає дедалі зручнішою для всіх. У середмісті розпочалися роботи з облаштування безбар’єрного простору на площі Героїв Майдану. Об’єкт входить до складу безбар’єрного маршруту, який створюють у межах флагманського проєкту
У Вінниці водії громадського транспорту проходять практичні тренування, щоб упевнено й безпечно допомагати пасажирам на кріслах колісних потрапити до салону. Алгоритм дій відпрацьований до дрібниць: після зупинки водій опускає кузов
Безбар’єрність — це про свободу бути незалежним і знову робити звичні речі. Влітку цього року багатоповерхівка на вул. С. Зулінського, 49, що раніше була типовим будинком радянської забудови, перетворилася на
Для людей на кріслах колісних, батьків із дитячими візками чи осіб із порушеннями опорно-рухового апарату рівні тротуари та пологі з’їзди на переходах — це базова умова для комфортного й безпечного
